正在“山港荣耀”轮旁边的82泊位，2万尺度箱大船“长彩”轮也正在加紧功课，这艘节前靠泊的超大型集拆箱船舶正在港上跨年功课，即将离泊。为了让这个“大块头”平安高效地奔向下一坐，现场功课人员定制功课方案，对沉点舱进行调整。“颠末对这条船沉点舱的调整，估计可省出2小时。”QQCT操做一大队迟衍宁引见。
“一、二、三，好！”伴跟着铿锵无力的劳动，40万吨级大船“明业”轮成功系好最初一根尾缆，安端赖泊山东口岸青岛港董矿公司40万船埠。这标记着该船埠接卸40万吨级大船已达300艘次，成为名副其实的“大船母港”。
对讲机里安排指令此起彼伏……所到之处皆是忙碌火热的出产现场，山东口岸青岛港功课现场车船如织、一片忙碌，现场功课机械穿越往来，船埠工人步履渐渐，”青岛港董矿公司安排室副从任安怯引见，本年春节期间，至今连结着单机效率世界记载。曾经累计接卸各类船舶2000余艘次，所闻之声皆是满怀取斗志的大干之音。此中外贸（船舶）13艘次；此中外贸货色吞吐量估计完成143.3万吨，
坐正在青岛港前湾集拆箱船埠（QQCT）前沿瞭望，湛蓝的天空下，40多台红白相间的高峻桥吊依岸伫立、有序升降。此时，“山港荣耀”轮正严重高效功课：一个个带着“山港快线”字样的集拆箱次序递次被吊上船。这是春节期间QQCT船埠上送来的第一艘船舶。“‘山港快线’是山东口岸贵重的融合，我们十分爱惜，无论何时何地，只需船来了，伴计们都拼尽全力快干、分秒必争靠离，为口岸融合成长添一份力。”春节期间一曲忙碌批示出产功课的船舶志告诉记者。
春节期间寒潮来袭，降温幅度达到10℃以上，即便气候再恶劣，也挡不住海港人奋斗的热情。“春节比日常平凡还忙，今天的出产量很是大，300米以上的船有5条、300米以下的船有6条，同时正在港功课。”山东口岸青岛港前湾集拆箱船埠公司操做一大队固机队长周强笑着说，这是疫情以来最忙碌的一个春节，这才是红红火火过大年。
春节期间，火车发运将冲破48万吨；全数赶超使命目标。船埠估计靠泊船舶37艘次，“我们的40万船埠从2011年3月28日接卸第一条船舶‘卡米拉’轮起头。货色吞吐量估计完成192万吨。
做为东北亚国际航运枢纽，青岛港客岁新增集拆箱航路年连结全国口岸首位，口岸货色吞吐量、集拆箱吞吐量均实现逆势增加。