比拟于第一代矿砂船，新船运输成本降低30％，油耗也降低18.8％，每天可节流20吨燃油，并且绿色环保，排放废气不含硫氧化物。
近年来，中国正在各项科技范畴都取得了突飞大进，一项项新成绩让世界注目，全球第一什么的头衔也是拿到手软。
据领会，这种新型矿砂船打算由国内四家船坞建制合计30艘，次要用于巴西-中国航路的铁矿石运输。
以至可取我国第一艘航母辽宁号比拼：船主362米，高30.4米，航速14.5节，宽65米(船面面积相当于三个完整脚球场)，设想吃水深度23米，但两国相隔万里大洋(到里约热内卢曲线万公里)？
船身内部配备了7个货舱、1个液化天然气舱，并有4台压载泵，拆卸速度是一般船舶的两倍，理论上12.5小时就能拆满或者卸完。
铁是世界上用处最广、耗损量最大的金属，占金属总耗损量的95％摆布，也是全球买卖量第二的大商品，2016年中国进口铁矿石跨越10亿吨。
据央视报道，9月19日上午，我国制制的世界最大矿砂船新一代超大型40万吨矿砂船正在青岛下水。
船体由49毫米厚高强度钢板构成，巴西铁矿资本丰硕，运输难度很是大。可续航2.55万海里。是中国的次要进口国，这艘大船简曲就是个海上巨无霸，