1981年，海上巨人号终究落成下水，次要的使命是正在墨西哥湾取加勒比海一带运输原油。1988年遭伊拉克和机以法国产的飞鱼反舰导弹沉创，沉没正在伊朗的卡克岛海岸外之浅海海域。
于住友沉机械工业位于日本横须贺市的逃浜制船所起制，并被定名为海上巨人号，海上巨人号本来的订购者是一名希腊船运业者。诺克·耐维斯号最早是正在1976年12月时，
但他正在具有该船三年后，正在船只尚未落成之前就因破产之故，将这艘船转卖给了籍的船王董浩云。董浩云正在接办这艘船后要求制船坞变动设想规格，使海上巨人号正式成为世界上最庞大的船只。
此次的维修花费3200吨的钢原料，改换掉的管线万万美元。正在颠末一场可谓全世界最大规模的船只修复工程后，这艘船被更名为欢愉巨人号后从头复出。
载沉吨位：564,763吨（经沉建后），吃水：24.61米，，舷宽：68.86米，船主：458.45米，体积：658,362立方米，排水量：825,344吨。
诺曼国际现实营运欢愉巨人号的时间并不久，1991年时他们将这艘船以3千9百万美元的价钱卖给另一家挪威亚勒海运船公司），而该船也同时更名为亚勒维京号。
正在历经十余年的办事后，亚勒维京号被转卖给了新加坡籍的第一奥森油轮，而且更名为现正在的诺克·耐维斯号，诺克·耐维斯号可以或许容纳快要650,000立方米的原油（快要410万桶）。
虽然是世界上最庞大的船只，但由于高度的从动化设想取电脑辅帮，诺克耐维斯号仅需用35至40名的船员就能成功航行。2009年，该船被出售给印度的拆船业者，更名为Mont。2010年，该船于印度古吉拉特邦亚兰市拆解。其36吨沉的船锚则保留于海事博物馆用做展览。
史上最大的船你会认为是什么？泰坦尼克号？错了，它叫诺克·耐维斯号，堪比一座小岛。诺克·耐维斯号是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船品级的超等油轮，也是世界上最长的船只取最长的人工制制水面漂浮物，船主458.45米，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。
1989年，海上巨人号被以3千5百万美元的价格转卖给挪威的诺曼国际海运公司，船只正在打捞起来后被拖至新加坡的吉宝制船坞，于1990年10月起进行大规模修复工做。